Országos közúti biztonsági felülvizsgálat

Az EU által finanszírozott SENSoR (South East Neighbourhood Safe Routes – Biztonságos utak a dél-kelet európai régióban) projektben a KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. közreműködésével megkezdődött a 2918 kilométer magyarországi útszakasz felmérése és elemzése. A felmérés több mint 200 magyar önkormányzatot érint, és a nemzetközileg elfogadott és szabványosított RAP (Road Safety Assessment Programme – Közúti biztonsági felülvizsgálat program) módszertant alkalmazza, ami már 90 országban és 650 000 km felmérésével bizonyított.

Az EuroRAP konzorcium már csaknem valamennyi EU tagállamban végrehajtotta azt a nagyszabású programot, amelynek eredményeképpen az országos közúthálózatok közlekedésbiztonsági színvonala jelentősen növekedett. Magyarország, és kiemelten az országos közúthálózat jelenlegi közúti baleseti helyzete nélkülözhetetlenné tette a programba való aktív bekapcsolódást. A program irányítói már évekkel ezelőtt megkeresték a hazai szakértőket az együttműködés ügyében, 2012-ben végül sikerült finanszírozási hátteret találni a magyarországi megvalósításhoz. Mivel jelenleg minden szükséges adat és szakértelem rendelkezésre áll, a South East Europe Programban, az Európai Unió és Magyarország társfinanszírozásával lehetőség nyílt a SENSoR projekt keretében a program folytatására. 

A projekt megvalósítása

A projekt a nemzetközi gyakorlatban széles körben alkalmazott és egységes módszertan alkalmazása a Közép- és Kelet-Európai országokra. Egyrészt ún. kockázati térképet készít a baleseti és forgalmi adatok alapján, amely a közlekedők számára szemléletesen ábrázolja az egyes útvonalak baleseti kockázatát. Másrészt – és ez már egyértelműen hasznos és fontos valamennyi közútkezelő számára – olyan módszertant, tudományos alapot ad, amellyel meghatározhatóak a közúthálózat legveszélyesebb részei. A módszertan – közlekedésbiztonsági felülvizsgálat alapján – csillagokkal minősíti a közutak biztonságát, 5 csillagot csak a legbiztonságosabb út kaphat. Összesen 15 ezer kilométernyi veszélyes délkelet-európai útszakasz felmérése és csillagbesorolása készül majd el.

A független felülvizsgálat megbízhatóan azonosítja a közúthálózat azon részeit, ahol forgalomtechnikai beavatkozásokkal jelentősen növelhető a közúti biztonság színvonala. A felülvizsgálat alapján ún. kis költségű beavatkozások kerülnek ajánlásra a döntéshozók számára, amelyek alkalmazásával az országos közúthálózat közlekedésbiztonsági színvonalának jelentős javítása érhető el.

A SENSoR projekt a délkelet-európai autóklubok, egyetemek és hatóságok kiemelkedő együttműködésén alapul, a projektben 8 partner vesz részt, – Magyarországról a KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. – és a konzorciumot a MRSH (Make Roads Safe Hellas) vezeti. Támogatóként további 16 intézmény működik együtt a projektpartnerekkel – jótékonysági szervezetek, egyetemek, minisztériumok és közútkezelők (pl. FIA alapítvány, iRAP).

A jelenlegi eredmények

A 2008-2010 időszakra vonatkozó baleseti és forgalmi adatok alapján elkészültek a kockázati térképek. A térképek grafikusan ábrázolják a baleseti kockázat mértékét, a színkódok segítségével könnyen érthetőek és jól hasznosíthatóak az autósok tájékoztatására, biztonságos útvonal-választásuk segítésére.

2014 márciusában 2918 km közúthálózat teljes körű felmérése történt meg.  Az adatok feldolgozását és kiértékelését jelenleg az erre kialakított szakértői csoport végzi. A kiértékelés eredménye alapján, gazdasági és társadalmi hatások vizsgálata mellett, olyan közlekedésbiztonsági beavatkozásokra tesznek javaslatokat, (pl.: szalagkorlátok, iskolai gyalogátkelők bevezetése, vagy az út menti akadályok megszüntetése) amelyekkel a legkisebb beruházási költség mellett, a legnagyobb baleseti kockázatcsökkenés érhető el.

KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. 

Közlekedésbiztonsági Központ