A Nissan Micra a dinamizmus, a stílus és technológia új szintjét képviselő ötödik generáció 3 195 000 forintos alapáron. Újdonságai közé tartozik a BOSE® Personal audiorendszer (6 hangszóróval, amelyből 2 a vezető fejtámlában található Ultra-Nearfield™ változat, - a széles körben elismert BOSE PERSONAL hangrendszer.
A Shanghaji Autószalonon a ŠKODA jelenlétét is az elektromobilitási program jellemezte: a VISION E tanulmányautóval a cseh vállalat először mutatta be a mobilitás márkára jellemző jövőbeni elemeit. Az 5 ajtós SUV coupé 500 km-t képes elektromos hajtással megtenni, mellyel az önvezető autó 3. szintjének elvárásait teljesíti. A ŠKODA intenzíven fejleszti modellkínálatának elektromos átalakítását, 2025-ig 5 változatban hoz ki elektromos autókat a különböző kategóriákban.
A jövőben avantgárd elektromos járművekkel jelenik meg a Volkswagen. Crossover tanulmánya az Auto Shanghai keretében tartott világpremierjével az elektromos mobilitás fontos szereplője volt. A márka első elektromos hajtásrendszerű Crossover Utility Vehicle (CUV) modellje, amely egyszerre négyajtós kupé és Sport Utility Vehicle (SUV).
Dizájntanulmány, műszaki kísérleti jármű, elektromos autó és nagy erejű kupé: sokoldalú koncepciómodellel jelent meg az Audi. Az e-tron Sportback concept négyajtós Gran Turismo modellben 320 kilowattos elektromos hajtásrendszer dolgozik. A klasszikus Audi stíluselemeket számos jövőbemutató részletmegoldással ötvözi, olyan „felvillanyozó” architektúra képében, amely az elektromos hajtás technikája és kialakítása számára egyaránt testre szabott megoldás.
Hajtásrendszerek elektromossá alakítása, „vitorlázó” funkció belsőégésű motorok számára és új földgázhajtás: a Volkswagen a jövő szén-dioxid-semleges és hosszútávon fenntartható mobilitását mutatta be a Bécsi Motorszimpóziumon. A hajtásrendszerek elektromossá alakításának spektruma az új, kedvező költségszintű mikrohibrid-rendszertől egészen a továbbfejlesztett, tisztán elektromos akkumulátorhajtásig terjed. Első ízben mutatott be olyan „vitorlázó” funkciót belsőégésű motorokhoz, amely a „Szabadonfutó Motor Ki” („Freilauf Motor Aus”) funkciójában teljes mértékben leállítja a motort. A Volkswagen a földgáz témakörében is offenzívát indít, mégpedig a Polo új, kompakt háromhengeres motorjával.
Az új SEAT Ibiza a legkorszerűbb műszaki megoldásokkal, kimagasló dinamikával, jelentősen továbbfejlesztett belső térrel és kényelemmel „megpakolva” érkezik az ügyfelekhez. A spanyol márka ikonikus modellje teljesen új formaterve mellett megőrizte fiatalos, funkcionális, sportos, mégis kényelmes karakterét. Ötödik generációja az idei Genfi Autószalonon mutatkozott be, a modell előértékesítése már megkezdődött.
Teljesen új fejlesztésű kompakt szabadidő-autó a ŠKODA KAROQ. Dinamikus formájával, valamint számos kristályszerű részletével tökéletes példája a márka új szabadidő-autós formai nyelvezetének. A márkára jellemző egyedülálló térkínálatú utasteret és csomagteret új vezetői segédrendszerekkel, teljes egészében LED-technikájú fényszórókkal, valamint a ŠKODA járművei között első ízben egy digitális műszeregységgel kombinálja. Öt motorváltozatot kínál 85 kW (115 LE) és 140 kW (190 LE) közötti teljesítménnyel, ezek közül négy erőforrás új. Tipikusan ŠKODA a VarioFlex hátsó üléssor vagy a csomagtérajtó kéz nélküli nyitását lehetővé tévő virtuális pedál, ami csak két különlegesség a márka új kompakt szabadidő-autójának intelligens megoldásai közül.
Az új SEAT Ibiza belső tere jelentősen megnövekedett, elődjéhez képest lényegesen robosztusabb és biztonságosabb. Az autó külső méretei: 4 059 milliméteres hosszával, 1 780 mm szélességével és 1 444 mm magasságával az elődjénél 87 milliméterrel szélesebb, 2 milliméterrel rövidebb és egy milliméterrel alacsonyabb. A legfontosabb, hogy méretváltozásai nyomán olyan erőteljes autó karakterét tükrözi, amely valósággal "tapad az útra". Ebben pedig kulcsfontosságú szerepe van az új MQB platformnak.
Megint Nissan Micra. Megérkezett az 1,0 literes, 73 lóerős belépőmotor, melyet a kereskedők már izgatottan vártak, így a vadonatúj Nissan Micra motorkínálatának már minden tagja megvásárolható. A várakozások szerint az értékesített autók 20%-ába ez a motor kerül majd. A háromhengeres szívómotorhoz ötsebességes kézi sebességváltó tartozik, amely kivételes teljesítményt és fenntartási költségeket kínál kategóriájában. A kimagasló hatékonyságú hajtáslánccal, a vegyes ciklus szerinti hivatalos üzemanyag-fogyasztás (15 vagy 16”-os keréktárcsákkal szerelt jármű esetén) 4,6 liter lesz 100 kilométeren, CO2-kibocsátás pedig 103 g/km. Az új 1,0 literes motor a 0,9 literes, 90 lóerős háromhengeres turbómotor és az 1,5 literes, 90 lóerős négyhengeres dízelmotor mellé érkezik a kínálatba, melyek már korábban megjelentek.
Megérkezett az új Polo! A Volkswagen világpremier keretében mutatta be Berlinben a teljes egészében új fejlesztésű generációját. Letisztult és erőteljes formavilággal, jóval tágasabb térkínálattal, gazdaságos motorokkal és iránymutató vezetői segédrendszerekkel, az új Polo tovább fogja írni elődjei sikertörténetét. Amint Dr. Herbert Diess, a Volkswagen márka igazgatótanácsának elnöke kiemelte: „A Polo fiatalos és friss modell, amely igényes technikával ötvözi karizmáját. Senki más nem kínál ilyen külső méretek mellett nagyobb belteret.”
A 100%-ban elektromos Nissan LEAF a legmodernebb ProPILOT technológiával érkezik, mely – egysávos autópályás vezetés esetén – önvezető funkciót kínál. A technológia egyetlen gombnyomással aktiválható, és autópályán sűrű forgalomban, nagy sebesség esetén is képes a kormányzásra, gyorsításra és a fékek kezelésére, ha nincs szükség sávváltásra. Az elkövetkező években a Nissan ProPILOT technológiája egyre nagyobb önállóságra lesz képes, végül megbirkózik majd a városi kereszteződések kihívásaival is.
(összeállította: Cservák Antal)