A SEAT Ateca az egyéni formavilágnak, a dinamikus vezetés élményének, a sokoldalú városi alkalmazásnak illetve az egyedülálló mindennapos használhatóságnak az egyedi kombinációja. Igazi műszaki csemegének számítanak első osztályú összekapcsolhatósági megoldásai, innovatív vezetői segédrendszerei és különösen gazdaságos hajtásrendszerei. Kiemelkedő minősége, precíz gyártástechnológiája és kimondottan vonzó ár/érték-aránya révén az új Ateca a vérbeli SEAT modellek sorát bővíti, volánja mögött minden nap és minden egyes kilométer újabb és újabb felfedezéssel és élménnyel szolgál.
Az Audi megerősíti jelenlétét a robbanásszerűen növekvő SUV-szegmensben. A Genfi Nemzetközi Autószalonon a márka bemutatta a kompakt Audi Q2 típust – egy városi autót mindennapi közlekedésre és szabadidős célokra, előremutató formatervezéssel. Két új csúcsmodell is itt tartja a világpremierjét – az Audi S4 Avant és az Audi RS Q3 performance.
Érzelmekben gazdag nyitányt hozott a ŠKODA részéről Genfben: A Volkswagen Csoport esti rendezvényén ünnepelte világpremierjét a ŠKODA VisionS dizájntanulmány. A tanulmány kitekintést nyújt egy új, sorozatgyártású nagy szabadidő-autóra, amely idén ősszel mutatkozik majd be. A VisionS koncepció kifejező, modern és dinamikus vonalakkal rendelkezik, a ŠKODA márkára jellemző módon a racionalitás és az esztétika közötti egyensúlyon alapul. A jövőbeli szabadidő-autós formanyelvezet mellett a tanulmányautó bemutatja azokat a legfontosabb technikákat, amelyekkel a ŠKODA a következő években intenzíven foglalkozik majd. Ezek közül a legfontosabb az elektromobilitás, az összekapcsolhatóság és a biztonság.
A Volkswagen Phideon. Teljesen új, prémium kategóriás limuzin, amely a kifogástalan eleganciát a lehető legdinamikusabb teljesítménnyel egyesíti, 2016-ban mutatkozik be a kínai piacon.
A Volkswagen irányváltása folytatódik. Két, a mobilitás jövőjéhez illeszkedő világpremierrel jelentkezik a vállalat. A T-Cross Breeze névre hallgató ellenállhatatlan kabrió tanulmány, amely a márka által indított SUV offenzíva első modelljeként érkezik, másrészt az innovatív megoldások sorát felvonultató új up! modell.
Következetesen halad növekedési pályáján a ŠKODA, alapvetően megújítva és kibővítve modellpalettáját az elmúlt évek során. Most a SUV modellek piaci szegmense következik: ŠKODA VisionS tanulmányával a cseh gyártó betekintést ad a ŠKODA új SUV modelljei formai nyelvezetébe. A tanulmányautó emellett a márka legjelentősebb jövőbeni technikáit is felvonultatja. Az új kínálatot az Octavia RS 4×4, a DSG sebességváltóval szerelt ŠKODA Octavia G-TEC és a Fabia Combi új ScoutLine változata teszi teljessé.
Az európai ügyfelek március elejétől megrendelhetik az Audi Q7 e tron 3.0 TDI quattro modellt. A járművek kiszállítása 2016 nyarán kezdődik. A hálózatról tölthető (plug-in) hibrid SUV tisztán elektromos üzemmódban akár
Az Audi bemutatta új Audi Q2 modelljét. A kompakt SUV-modell a mindennapok és a szabadidős programok ideális nagyvárosi autója, amely progresszív formavilágát színvonalas funkcionalitással ötvözi. Connectivity-, infotainment- és vezetői segédrendszerei a felsőkategória szintjét képviselik.
Valódi szabadság: az új Multivan PanAmericana nem csupán sokoldalúan kihasználható adottságaival hódít, de elég masszív ahhoz, hogy a terepen is helyt álljon. Létezik megoldás a modern kor egyéniségeinek igényeire is: a PanAmericana egy modellben egyesíti egy Multivan kényelmét egy SUV terepes képességeivel, készen áll a feladatra. A Frankfurti Nemzetközi Autószalonon néhány hónapja bemutatott tanulmánya májustól kerül sorozatgyártásba.
A Volkswagen Haszonjárművek új Caddy TGI BlueMotion modellje a kategóriájában elsőként kettős tengelykapcsolós sebességváltóval is készülnek. A hannoveri gyártó a 2016-os Genfi Autószalonon világpremierként mutatta be az alternatív földgázhajtásnak és a hatfokozatú DSG váltónak ezt az újfajta társítását.
Az új Audi A4 allroad quattro a tökéletes útitárs minden vezetési helyzetben. Az A4 Avanthoz képest 34 milliméterrel megnövelt szabadmagasságával, erőteljes motorjaival és a már alapkivitelben kínált quattro állandó összkerékhajtásával ott is folytathatja útját, ahol rég véget értek a műutak. Az új középkategóriás modell már megrendelhető az európai vásárlók számára.
A többfunkciós SUV és az érzelmes kupé kombinációja kifinomult ízlésről és intelligenciáról árulkodik. A 4,73 méteres hosszával, 1,6 méteres magasságával és 2,87 méteres tengelytávjával a GLC Coupé dinamikus és kompakt megjelenést kelt. A GLC Coupé sportkupékra jellemző, alacsonyan lejtő tetővonallal rendelkezik, miközben a gyémántmintás hűtőrács tovább hangsúlyozza sportosságát. Az A-oszlop kevésbé meredeken lejt, a tető elegáns íve egy tipikus kupé izmos hátsó végződésével ér össze. A keskeny, megosztott hátsó lámpák a középen elhelyezett csillaggal és a kontúros légterelő éllel az S-osztály Coupé által bevezetett formanyelvet követik, melyet a zászlóshajó után az összes új Mercedes-Benz kupé modell magáénak mondhat. A profilt nem töri meg a hátsó ablaktörlő, ugyanis a légáramlás nem szakad meg a hátsó légterelőig, vagyis menet közben nem csapódik fel víz a hátsó szélvédőre. A jármű SUV származására utalnak az opcionálisan elérhető oldalsó fellépők. Az akár 20 colos méretben rendelhető kerekek, valamint a bőséges szabad magasság a GLC Coupé sportos ambícióit is kibővítik.
A Nissan a New York-i Autószalonon bemutatta az új, 2017-es GT-R szupersport-autót. A mostani fejlesztések képviselik a legmélyrehatóbb változtatásokat a modell 2007-es bevezetése óta. Az új GT-R orr-része teljesen megújult: feltűnik a Nissan legújabb modelljein már megszokott, matt króm felületű V-alakú hűtőrács. A jobb motorhűtés érdekében ennek méreteit megnövelték, és a rácsmintázatot is átdolgozták. Az új, jelentősen megerősített motorháztető - mely a hűtőrács szerves folytatását képezi - nagy sebesség mellett növeli az autó stabilitását. Az első lökhárítón elhelyezett új perem, illetve a közvetlenül a fényszórók alatt elhelyezett lökhárítóbetétek nemcsak egy vérbeli versenyautó megjelenését kölcsönzik az új GT-R-nek, jelentős leszorító erőt is biztosítanak.
397 kW (540 LE); 0 -
Az új Tiguan diadalmaskodott a „Design Trophy
A Touran nyerte el a 2016-os „A jövő klasszikusa” („Klassiker der Zukunft 2016”) díjat. A wolfsburgi „bestseller” a Motor Klassik szakfolyóirat olvasóitól kapta az elismerést, akik az egyterűek kategóriájában szavazták meg győztesnek a Touran sorozatot. A tekintélyes oldtimer-magazin januári és februári számában hívta meg olvasóit idei „Motor Klassik Award” szavazására, hogy különböző korcsoportokból válasszák meg az év klasszikusait, az aktuális évjáratból pedig „A jövő klasszikusát”.