Helyes válaszok bővebben, előző 2015/5-ös számunk gyakorló tesztkérdéseire

  


(Válaszol a szerző: Pataki Melinda)


1. Mentesíthető-e a Biztonsági ellenőrzés és üzemeltetés vizsga alól az a személy, aki lassú jármű vezetői igazolványát „T” kategóriára (mgv. vezetésére) szeretné kiterjeszteni?


a) 
Igen.
b) 
Nem.
c) 
Igen, de csak leigazolt 10 éves gyakorlat esetén.

 

Helyes az a) válasz. A 24/2005. GKM r. 3. melléklet 4. Mentesítések alapján: 4.1.2. A „Biztonsági ellenőrzés és üzemeltetés” vizsgatárgy alóli további mentesítések: A „Biztonsági ellenőrzés és üzemeltetés” vizsgakötelezettség alól mentesül a 11. § (3) bekezdés c) pontja értelmében, aki meglévő „Lassú jármű” vezetői igazolványa alapján mezőgazdasági vontató vezetésére „T” kategóriás vizsgát kíván tenni. 


2. Mely kategóriáknál van Járműkezelési vizsga?


a) 
„C”, „D”, „T”, „Tr”, „C1”, „D1”, „B+E”, „C+E”, „C1+E”, „D+E”, „D1+E” kategóriáknál.
b) 
„AM”, „A1”, „A2”, „A”, „B1” kategóriáknál.
c) 
„B” kategória kivételével minden gyakorlati vizsgát igénylő kategóriánál.

 

Helyes a b) válasz. A 24/2005. GKM r. 8. melléklet 5.2. Vizsgatárgyak és a gyakorlati vizsgatárgyak vizsgaideje (percben) táblázat alapján. 


3. Melyik nemzetközi kategória a felsoroltak közül?


a) 
„V”
b) 
„AM”
c) 
„K”

 

Helyes a b) válasz. A 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet 2. melléklet alapján: Nemzetközi kategóriák a 2006/126/EK irányelvnek megfelelően 2013. január 19-től. A nemzeti kategóriák ugyanitt: K, T, M, TR, V. 


4. Melyik tanuló mentesíthető a képzés elméleti tantárgyainak tantermi foglalkozásain való részvétel alól?


a) 
A mozgáskorlátozott vagy a siket tanuló.
b) 
A szövegértési, illetve szövegolvasási nehézséggel küzdő személy.
c) 
A magyar nyelvet nem anyanyelvi szinten beszélő, értő személy.

 

Helyes az a) válasz. A 24/2005. GKM r. 4§ (6) alapján: A mozgáskorlátozott, vagy siket tanulót a képzés elméleti tantárgyainak tantermi foglalkozásain való részvétel alól - kérésére - az iskolavezető mentesíti. A mentesített tanulók felkészítésében a képző szerv a tanulóval kötött külön megállapodás szerint működik közre.
A b) és c) válaszokban szereplő személyek szóbeli vizsgát tehetnek a 24/2005. GKM r. 12§ (2) alapján. 


5. Mely járművek gyakorlati oktatásakor nem kell oktatójármű igazolással rendelkezni?


a) 
Nyerges vontató, autóbusz.
b) 
Villamos, „AM” és „B1” kategóriák.
c) 
Trolibusz, motorkerékpár, segédmotoros kerékpár.

 

Helyes a c) válasz. A 24/2005. GKM r. 6§ (3) alapján: A vezetési gyakorlat tantárgy oktatása olyan érvényes hatósági engedéllyel és jelzéssel rendelkező járművel végezhető, amely megfelel az 5. mellékletben meghatározott további műszaki feltételeknek, és erről a közlekedési hatóság a 6. melléklet szerinti tartalommal „oktatójármű-igazolás”-t állít ki. A trolibuszra, a motorkerékpárra és a segédmotoros kerékpárra vonatkozóan nem kell „oktatójármű-igazolás”-t kiállítani.


6. Műszaki ismeretek szakos képesítés vagy annak megfelelő képesítés jogosít-e a Járművezetés elmélete tantárgy oktatására?


a) 
Igen.
b) 
Nem.
c) 
Igen, kivéve a nemzetközi kategóriákat.

 

Helyes az a) válasz. A 24/2005. GKM r. 3. melléklet alapján: 2.3. A „Műszaki ismeretek” szakos vagy annak megfelelő képesítés jogosít: a „Szerkezeti és üzemeltetési ismeretek”, a „Biztonsági ellenőrzés és üzemeltetés”, a „Munkavédelem, tűzvédelem, szállítás” és a „Járművezetés elmélete” tantárgyak oktatására.


7. Hány tanulót oktathat egy oktató egyidejűleg a kétkerekű járművek főoktatása során?


a) 
Maximum 2 főt.
b) 
Legfeljebb 3 főt.
c) 
Legfeljebb 4 tanulót.

 

Helyes az a) válasz. A 24/2005. GKM r. 3. melléklet alapján: a gyakorlati oktatás általános előírásai részben 3.5.1. … A járművezetési gyakorlat oktatása során - a kétkerekű járművek vezetésének oktatását kivéve - egy oktató egyidejűleg csak egy tanuló oktatását végezheti. A kétkerekű járművek vezetésének oktatása során egy oktató egyidejűleg az alapoktatási feladatok oktatásánál maximum három főt, a főoktatásnál maximum két főt oktathat.


8. Melyik okmánnyal igazolható a személyazonosság személyi igazolvány hiányában?


a) 
Bármilyen fényképes igazolvánnyal, pl. szolgálati igazolvány, (valamelyik KÖZÖSSÉGI) bérlet.
b) 
Útlevéllel, vezetői engedéllyel.
c) 
Diákigazolvánnyal (14 éves korig), útlevéllel, kártya formátumú tartózkodási engedéllyel vagy vezetői engedéllyel.

 

Helyes a c) válasz. A 24/2005. GKM r. 8. melléklet 5.5. A személyazonosság megállapítása alapján: A vizsgabiztos a vizsgajegyzőkönyv és a személyazonosító igazolvány (személyi igazolvány) adatai alapján egyezteti és ellenőrzi a vizsgázó személyazonosságát. Személyazonosító igazolvány hiányában el kell fogadni a diákigazolványt (14. életév betöltéséig), útlevelet, kártyaformátumú tartózkodási engedélyt vagy a kártyaformátumú vezetői engedélyt. Szembenéző fényképet (arcképet) nem tartalmazó, vagy lejárt érvényességű igazolvány a személyazonosság igazolására nem használható.


9. Üzemképesnek kell-e lennie oktatás során a „CE” kategóriás járműszerelvénynél a menetíró berendezésnek (tachográfnak)?


a) 
Igen, és az AETR egyezmény szerinti használata kötelező.
b) 
Igen, és oktatási céllal kell használni.
c) 
Nem, hiszen a műszer bemutatása nem része az oktatásnak.

 

Helyes a b) válasz. A 24/2005. GKM r. 5. melléklet CE kombinált kategória szerint:

b) kötelező felszerelések és tartozékok:

ba) legalább 8 előremeneti fokozatú sebességváltó (nyomatékváltó),
bb) minden fékezett kerékre ható blokkolásgátló (ABS),
bc) 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben meghatározott követelményeknek megfelelő menetíró készülék (tachográf) oktatási célú használatra,
bd) sebességkorlátozó,
be) a járművezető melletti ülésből működtethető, az üzemi fékberendezésre ható pótfék pedál,
bf) két darab pót-visszapillantó tükör, amely a vezető melletti ülésből biztosítja a jármű mellett lévő mindkét oldali forgalmi sávra történő hátralátást.


10. Szükséges-e a gyakorlópályán váróhelyiség kialakítása?


a) 
A motoros pályák esetében szükséges.
b) 
Minden kategóriánál előírás.
c) 
Nem kötelező.

 

Helyes a c) válasz. A 24/2005. GKM r. 3. melléklet 3.1.5. alapján:

Az „A”, „B”, „C”, „D”, „AM”, „T”, „Trolibusz” kategóriás, valamint az „A1”, „A2”, „B1”, „C1”, „D1” kategóriás, továbbá a „BE”, „CE”, „C1E”, „DE”, „D1E” kombinált kategóriás képzés esetében a tantervben részletesen meghatározott méretű és kialakítású gyakorlópálya, amely megfelel az alábbi feltételeknek:

Az „A”, „A2”, „Akorl.”, „B”, „C”, „D”, „M”, „AM”, „T”, „Trolibusz” kategóriás, valamint az „A1”, „C1”, „D1” kategóriás, továbbá a „BE”, „CE”, „C1E”, „DE”, „D1E” kombinált kategóriás képzés esetén a tantervben részletesen meghatározott méretű és kialakítású gyakorlópályával, amelynek meg kell felelnie az alábbi feltételeknek:

fa) forgalom elől elzárt terület,
fb) szilárd burkolat,
fc) legyen alkalmas - a gyakorlást egyidejűleg végzők számának figyelembevételével - az előírt feladatok biztonságos végrehajtására,
fd) kulturált WC és kézmosási lehetőség.

A kérdésben a gyakorlópálya szerepel! De! A 24/2005. GKM r. 8. melléklet szerint: 7.2.2.1. A vizsgapálya

Tartozékai:

- tetővel ellátott létesítmény, amely alkalmas a vizsgajármű elhelyezésére a biztonsági ellenőrzési feladatok végrehajtásához,
- vizsgabiztosi szoba,
- váróhelyiség, amelyben a vizsgázó és a szakoktató kulturált körülmények között várakozhatnak,
- fűtés, világítás, WC, kézmosási lehetőség.


11. A szakfelügyelő a képzés folyamatába beavatkozik – akár a képzés felfüggesztésével is – ha…


a) 
életet vagy testi épséget fenyegető balesetveszély áll fenn.
b) 
az oktató vét a jogszabályi előírásoknak.
c) 
az oktató szakmai, módszertani hibát követ el.

 

Helyes az a) válasz. A 24/2005. GKM r. 35§ (4) alapján: A szakfelügyelő és az ellenőrzést végző haladéktalanul felfüggeszti

a) a képzést vagy a vizsgát,

a1) ha életet vagy testi épséget fenyegető balesetveszély áll fenn,
a2) ha az ellenőrzést, szakfelügyeletet az ellenőrzés alá vont gátolja, akadályozza,

b) a képzést, ha a feltételek hiánya vagy a körülmények miatt a képzés az előírásoknak és a tantervnek megfelelő módon nem tartható meg,

c) a vizsgát, ha a feltételek hiánya, a vizsgakörülmények, vagy a vizsgáztatás szabályainak megsértése miatt a vizsgázó teljesítménye objektív módon nem értékelhető.


12. Van-e kötelezően előírt éjszakai vezetés a motorkerékpár vezetésének oktatásához?


a) 
Igen, 2 tanóra.
b) 
Nem, nincsen.
c) 
Igen, 4 oktatási óra.

 

Helyes a b) válasz. A 24/2005. GKM r. 3. melléklet 3.2.1. óraszám táblázat alapján.


13. Vezethető-e „B” kategóriás jogosítvánnyal a lassú járműből és egy nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény?


a) 
Csak akkor, ha nem minősül kezdő vezetői engedélynek.
b) 
Igen, az orvosi alkalmassági határidején belül.
c) 
Igen, az egészségügyi érvényesség lejártát követően is.

 

Helyes a c) válasz. A 326/2011. Korm. r. 4. melléklet alapján:

A vezetői engedély egészségügyi érvényességének lejártát követően is vezethető járművek a 2006/126/EK irányelvnek megfelelően 2013. január 19-től

Bármely nemzetközi kategóriában megszerzett vizsga alapján:

1. segédmotoros kerékpár (ideértve a „mopedautót” is)
2. lassú jármű és pótkocsija
3. kerti traktor
4. állati erővel vont jármű.

A pótkocsi könnyű- és nehéz is lehet.


14. Milyen életkori feltétellel adható ki „D” kategóriás vezetői engedély?


a) 
A 21. életév betöltése után.
b) 
A 24. életév betöltése után.
c) 
A 25. életév betöltése után.

 

Helyes az a) válasz. a 326/2011. Korm. r. 7. melléklet alapján: 

8. 21. életév a „C”, a „CE”, a „D1” és a „D1E” kategóriába tartozó gépjármű vezetésére.
9. 24. életév:
9.1. a „D” és a „DE” kategóriába tartozó jármű vezetésére,
9.2. az „A” kategóriába tartozó motorkerékpár vezetésére, előzetes motorkerékpár vezetési gyakorlat hiányában.
10. A „C” , a „CE”, a „D1” és a „D1E” kategóriába tartozó gépjármű vezetésére jogosító engedély a 18. életév betöltésétől, a „D” és a „DE” kategóriába tartozó gépjármű vezetésére jogosító engedély a 21. életév betöltésétől is kiadható, azonban ezen gépjármű vezetésére jogosító engedélyek - a 8. és a 9. pontban meghatározott életév betöltéséig - kizárólag Magyarország területén jogosítanak vezetésre.



15. Mikor kell a tanuló hozzájárulása ahhoz, hogy a gyakorlati képzés során a szakoktató jelölt is részt vegyen?


a) 
Amikor főoktatás van.
b) 
Amikor járművezetéssel nem járó gyakorlati képzés van, pl. biztonsági üzemeltetés.
c) 
Nem kell a tanuló hozzájárulása.

 

Helyes a c) válasz. A 24/2005. GKM r. 6§ (5) alapján: A vezetési gyakorlat oktatása során - a járműben kialakított ülőhelyek számának megfelelően - a tanuló, a szakoktató, a tolmács, a szakfelügyelő és az ellenőrzésre jogosult személyek, a képzés ellenőrzésének akadályozása nélkül az iskolavezető, a megfigyelő szakoktató, a szakoktató jelölt, valamint az iskolavezető engedélyével a tanuló hozzájárulásával megjelölt más személy tartózkodhat. Tehergépkocsi és pótkocsi rakfelületén, továbbá motorkerékpár hátsó ülésén oktatás közben személy nem szállítható.


16. Vizsgabiztosi felvételi vizsgára az jelentkezhet, aki …


a) 
a 23. életévét betöltötte.
b) 
a 25. életévét betöltötte.
c) 
a 27. életévét betöltötte.

 

Helyes a c) válasz. A 24/2005. GKM r. 25§ (2) a) alapján: (2) Vizsgabiztosi felvételi vizsgára az jelentkezhet, aki a) a 27. életévét betöltötte.

25§ (3) Elméleti vizsgabiztosi felvételi vizsgára jelentkezhet az, aki a) a 25. életévét betöltötte.

Ugyanitt 18§ (3) A szakoktatói szaktanfolyami felvételi vizsgára jelentkezés feltételei: a) betöltött 23. életév.


17. Ki biztosítja az adó-vevő készüléket a motoros vizsgákra?


a) 
A vizsgázó.
b) 
A képzőszerv.
c) 
A vizsgáztató hatóság.

 

Helyes a b) válasz. A 24/2005. GKM r. 8. melléklet alapján:

7.5.6. A forgalmi vizsga szervezése: A forgalmi vizsgát önálló vizsgaként kell szervezni.

7.5.6.1. Az „AM” és „A” kategóriás, továbbá az „A1” és „A2” kategóriás vizsgánál eltérő előírások:

a) Az adó-vevő készüléket és a tanulómellényt a képző szervnek kell biztosítania.


18. Ki a technikai rendező?


a) 
A vizsgán a vizsgaterem üzemeltetője által megbízott személy.
b) 
A vizsgabiztos munkájának elősegítése céljából a közlekedési hatóság által kijelölt személy.
c) 
A közlekedési hatóság engedélyével végzett tanfolyami, szaktanfolyami képzést irányító személy.

 

Helyes az a) válasz. A 24/2005. GKM r. 2§ 28. fogalom alapján: technikai rendező: a biztonsági ellenőrzés és üzemeltetés vizsgán résztvevő, a vizsgaterem üzemeltetője által megbízott személy, aki a vizsgához szükséges eszközök biztonságos állapotban történő rendelkezésre állásáról gondoskodik.

24/2005. GKM r. 2§ 35. vizsgarendező: a vizsgabiztos munkájának elősegítése céljából a közlekedési hatóság által kijelölt személy. Ez a b) válasz.

1988. évi I. tv. 47§ 19. iskolavezető: a közlekedési hatóság engedélyével végzett tanfolyami, szaktanfolyami képzést irányító személy. Ez a c) válasz.


19. Az alapoktatásban egy tanulónak napi hány tanóra tartható?


a) 
Legfeljebb 4 tanóra.
b) 
Maximum 3 tanóra.
c) 
Legfeljebb 2 tanóra.

 

Helyes a c) válasz. A 24/2005. GKM r. 3. melléklet 3.6. Az oktatási idő alapján: Az oktatási idő az alábbi időtartamokat nem haladhatja meg: az alapismeretek oktatása során - az e-learning oktatást kivéve - a tanfolyami csoportnak naponta legfeljebb 4 elméleti tanóra tartható (4x45 perc), ami legfeljebb 4 tanóra „biztonsági ellenőrzés és üzemeltetés” foglalkozással (4x50 perc) egészíthető ki;

a) a vezetési gyakorlat oktatása során egy tanulónak az alapoktatási szakaszban naponta legfeljebb 2 tanóra tartható.


20. Az oktatásba bevont „C” kategóriás tehergépkocsi legalább milyen szerkezeti szélességű legyen?


a) 
Legalább 2,4 méter.
b) 
Legalább 2,5 méter.
c) 
Legalább 2,6 méter.

 

Helyes az a) válasz. A 24/2005. GKM r. 5. melléklet alapján:

„C” kategóriába tartozó tehergépkocsi, amely az alábbi jellemzőkkel és felszerelésekkel rendelkezik:

a) jellemzők:

aa) legalább 2,4 m szerkezeti szélesség, legalább 8 m szerkezeti hosszúság,

ab) legalább 12 000 kg megengedett legnagyobb össztömeg, és a vizsgán a tényleges össztömeg legalább 10 000 kg,

ac) legalább 80 km/óra tervezési sebesség,

ad) azonos légtérben legalább 3 személy befogadására alkalmas kialakítású vezetőfülke,

ae) a vezetőfülke szélességével és magasságával legalább azonos szélességű és magasságú, zárt, de nem különleges felépítmény,

af) vezető által működtetett kézi sebességváltó karral rendelkezik.