Archivum

Korábbi Tanulóvezetők
 

 

Helyes válaszok bővebben, előző 2015/2-es számunk gyakorló tesztkérdéseire

 

(Válaszol: Kotra Károly)

1. Melyik tábla után tilos előzni személygépkocsiból és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel az állati erővel vont járművet?


a) Csak az 1-es után.
b) Az 1-es és a 2-es után.
c) Csak a 3-as után.

 

Helyes a C válasz. A 34.§ (8) bek. d) pont alapján a vasúti átjáróban előzni tilos és a kivételeket felsoroló (9) bek. alapján a vasúti átjáróban nem előzhető meg az állati erővel vont jármű. A 14§.1bek. f-g pontja szerint az állati erővel vont jármű előzése az "Előzni tilos" táblák után megtehető. 

2. Melyik tábla tiltja a zárt kocsiszekrényű, 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsival való behajtást?


a) Csak az 1-es.
b) Csak az 1-es és a 2-es.
c) Mindhárom.

 

Helyes a B válasz. Az 1-2. tábla a 14§ (1) bek. n-o pontja tiltja a szimbólumnak megfelelő járművek behajtását, míg a 14§. (1) bek. r pontja megengedi a 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű zárt kocsiszekrényű tehergépkocsi behajtását. 

3. E két tábla együttes alkalmazása esetén mi oldja fel a sebességkorlátozó tábla hatályát?


a) Kizárólag a következő útkereszteződés.
b) A vasúti átjáró kezdetét jelző tábla.
c) A vasúti átjáró vége.

 

Helyes a B válasz. A 14.§ (6) bek. szabályozza a két tábla együttes használatakor azt, hogy a tilalom a vasúti átjáró kezdetéig tart. 

4. Kikerülhető-e az autóbusz, ha az párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úttesten áll, valamennyi irányjelzőjét egyidejűleg működteti, és "Gyermekszállítás" táblával meg van jelölve?


a) Igen, mint bármely más járművet.
b) Igen, de csak fokozott óvatossággal és mérsékelt sebességgel.
c) Nem.

 

Helyes a C válasz. A 20.§ (6) bek. alapján nem szabad az ilyen gyermekszállító busz mellett elhaladni.

5. Személygépkocsival 70 km/h sebességgel közlekedve, mekkora követési távolságot kell tartani a képen látható útszakaszon?


a) Legalább 40 m-t.
b) Legalább 50 m-t.
c) Legalább 60 m-t.

 

Helyes az A válasz. A követési távolságot úgy számoljuk ki, hogy a mindenkori sebesség fele (méterben számolva) plusz a jármű hossza. Tehát 70 km/h sebesség esetén 35m + 5m = 40m. (Ez a nem hivatalos kiszámítási mód melyet „Ökörszabálynak” nevezünk. Alkalmas a követési távolság könnyű és pontos kiszámítására bármilyen sebességgel is közlekedjen a vezető.)
A képen látható tábla pedig csak a 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeg feletti tehergépkocsikra érvényes.

6. Szabályosan közlekedik-e a képen látható segédmotoros kerékpár vezetője a BUSZ forgalmi sávban?


a) Igen.
b) Nem.

 

Helyes az A válasz. A 36.§. (8) bek. alapján a segédmotoros kerékpár jogosan közlekedik a BUSZ forgalmi sávban.

7. Áthaladhat-e járművével még az érkező vonat előtt, ha az egészen lassan kb. 20 km/h sebességgel halad?


a) Igen.
b) Nem.
c) Csak abban az esetben, ha a mozdonyvezető lemond az elsőbbségéről.

 

Helyes a B válasz. A 39.§ (3) a) pont alapján a képen látható szituációban a vasúti átjáróra ráhajtani tilos.

8. A várakozási tilalom megsértése miatt elszállíthatják-e a járda igénybevételével várakozó személygépkocsikat?


a) Igen.
b) Nem.

 

Helyes a B válasz. A 17.§. (1) bek. e) pont alapján a járművek jogosan várakoznak a járdán. Ezért az elszállításuk sem lehetséges.

9. Szabályosan várakozik-e a képen látható motorkerékpár?


a) Igen.
b) Nem.

 

Helyes az A válasz. A 40.§ (9) bek. alapján, és az egyéb feltételek megléte miatt jogosan várakozik a képen látható motorkerékpár a járdán.

10. A motorkerékpáros előrehaladhat-e az útkereszteződésig a piros jelzés ideje alatt, a képen látható nyomvonalon?


a) Igen.
b) Nem.

 

Helyes az A válasz. A 36.§ (12) bek. alapján a kétkerekű motorkerékpár előrehaladása a járművek között szabályos.

11. Mikor tartózkodik szabályosan az ábrán látható személygépkocsi?


a) Bármikor, ha a rakodás folyamatos.
b) Csak 07 óra és 17 óra között.
c) Csak 17 óra és 07 óra között.

 

Helyes a C válasz. A 15.§ (5) bek. alapján 17-től 07 óráig szabályos a rakodás.

12. Folytathatja-e útját a kormánykerékkel ábrázolt gépkocsi vezetője, ha a rendőr ebben a testhelyzetben felemelte karját?


a) Igen, mert szabad jelzés következik.
b) Csak akkor, ha az útkereszteződés előtt már biztonságosan megállni nem lehet.
c) Nem, a gépkocsival mindenképpen meg kell állni.

 

Helyes a B válasz. A 6.§ (1) bek. b) pont alapján járművel az útkereszteződésben mielőbb át kell haladni, ha megállni nem lehet. 

13. Az ábrázolt útkereszteződésben melyik jármű haladhat tovább elsőként?


a) Az "A" jelű villamos.
b) A "B" jelű gépkocsi.
c) A kormánykerékkel ábrázolt gépkocsi.

 

Helyes a C válasz. A 28.§ (1) bek. a) alapján a kormánykerekes gépkocsi haladhat elsőként.

14. Az ábrázolt útkereszteződésben mi a helyes áthaladási sorrend?


a) Első a "B" jelű, majd a kormánykerekes, és végül az "A" jelű jármű.
b) Első az "A" jelű, majd a "B" jelű, és végül a kormánykerekes jármű.
c) Első a kormánykerekes, majd az "A" jelű, és végül a "B" jelű jármű.

 

Helyes a B válasz. A 28.§ (2) bek. a) és b) alapján haladhatnak tovább a járművek a kereszteződésen.

15. Az ábrázolt útkereszteződésben melyik jármű haladhat tovább elsőként?


a) Az "A" jelű gépkocsi.
b) A "B" jelű gépkocsi.
c) A kormánykerékkel ábrázolt gépkocsi.

 

Helyes az A válasz. A 31.§ 8. pont alapján az „A” jelű jármű mehet tovább elsőként.

16. Az ábrázolt útkereszteződésben mi a helyes áthaladási sorrend?


a) Első az "A" jelű, majd a kormánykerekes, és végül a "B" jelű gyalogos.
b) Első a "B" jelű gyalogos, majd a kormánykerekes jármű, és végül az "A" jelű jármű.
c) Első a "B" jelű, majd az "A" jelű, és végül kormánykerekes jármű.

 

Helyes a B válasz. A 43.§ (1) bek. alapján a gyalogos mehet elsőként, majd a 12.§ (1) bek. alapján az „A” jelű jármű.

17. Melyik a szabályos pályaív szerinti kanyarodás?


a) 1-es ív.
b) 2-es ív.

 

Helyes a B válasz. A 25.§ (2) bek. alapján a menetirány szerinti jobb oldalon haladva kell közlekedni, egyenes úton és ívmenetben egyaránt.

18. Mit nevezünk dynomen helyzetnek?


a) A veszély előtti állapotot.
b) A veszélyt.
c) A veszély utáni idegállapotot.

 

Helyes az A válasz. A dynomen helyzet a már felismerhető, de még veszélyessé nem vált közlekedési szituáció.

19. A képen látható hűtőrendszeren hol szükséges naponta elindulás előtt ellenőrizni a hűtőfolyadék szintjét?


a) Az 1-es jelű alkatrésznél.
b) A 3-as jelű alkatrésznél.
c) Az 5-ös jelű alkatrésznél.

 

Helyes a C válasz. A hűtőfolyadék szintjét a zárt hűtő rendszer esetén mindig a kiegyenlítő tartályban kell ellenőrizni.

 

20. Az ábrán milyen sorrendben kapcsolódnak egymáshoz az erőátviteli berendezés fő egységei?


a) Sebességváltó, tengelykapcsoló, kardántengely, differenciálmű, féltengelyek.
b) Tengelykapcsoló, sebességváltó, kardántengely, differenciálmű, féltengelyek.
c) Tengelykapcsoló, kardántengely, sebességváltó, differenciálmű, féltengelyek.

 

Helyes a B válasz. Az orrmotoros hátsó kerékhajtású járművek erőátviteli szerkezeti egységei általában ebben a sorrendben kapcsolódnak egymáshoz: tengelykapcsoló, sebességváltó, kardántengely, differenciálmű, féltengelyek.