Közlekedési Szakmai Vetélkedő
Az idén újra bővült az indulók köre, már a közúti ellenőrök is versenyeztek a Hungaroringen zajló eseményen. A vetélkedés több helyszínen, egymással párhuzamosan folyt, hagyományosan elméleti és gyakorlati feladatokat kellett megoldani.
A szakoktatók és járművezető vizsgabiztosok két gyakorlati feladatsort teljesítettek, mindkét kategóriában volt manőverezési feladatcsoport és csúszós pályán, műgyantán megoldandó autózás. Az ügyességi feladatsort most is Taksás József felkészült csapata biztosította. A vizsgabiztosoknál például a jármű méretéhez igazodóan kellett önállóan kaput nyitni a manőverezés megkezdéséhez. Volt itt kormánykezelést mérő szlalom, a jármű geometriai méreteit számon kérő ördögkapu, oszlopérintés, pallókon áthajtás és célmegállás is. Az oktatóknál is hasonló képességeket mértek, de eltérő feladattípusokkal, mint pl. saroktolatás, folyosón áthaladás sávváltással vagy éppen a megközelítési gyakorlat. Vezetéstechnikai feladatként rántópaddal szimulálták a jármű túlkormányzottságának létrejöttét, amiből stabilizálni kellett a személygépkocsit, majd szlalom következett vízoszlopok között a csúszós felszínen, nagyjából a letaposott hónak megfelelő tapadási tényezőjű felületen. A vizsgabiztosoknak tehergépkocsit kellett irányban tartani a lejtős hajtűkanyarban úgy, hogy a kétoldali kerekek eltérő tapadású felszínen futottak.
A műszaki vizsgabiztosoknak a Pannónia 21-es motorkerékpár műszaki hibáit kellett felfedezni, illetve tachográfok műszaki adatait elemezték.
A közúti ellenőrök teherautó platón lévő szállítmányokat vizsgáltak és véleményt mondtak a látottakról, rakományrögzítés, ADR előírások, bárcák és jelölések témakörében.
 |  |
 |  |
Színes programokat kínáltak a kísérő családtagok számára is, kicsiknek és nagyoknak egyaránt. A legkisebbeknek is volt KRESZ kirakó, színező, többféle közlekedésbiztonsági fejlesztő játék. Bolond bicikli, mini KRESZ park, pedállal hajtott gokart, részeg szemüveg gyalogosan vagy gokarttal négy keréken. Nagy élményt jelentett az autós és motoros szimulátor, de volt PÁV vizsgálati műszer is, a sokféle feladat teljesítésével pontokat lehetett gyűjteni értékes ajándékokért.
Idén sem maradt ki a Hungaroringen saját autózás, mások kipróbálhatták a versenyzők csúszós pályán megoldandó feladatait. Bemutatták a tekintet irányát mutató szemkamerát, amivel visszanézhető a vezető tekintetének vándorlása, segítve ezzel a közlekedési látás kialakulását.Hallhattunk szakmai kiselőadásokat Eco Driving témakörben, továbbá a Volvo legújabb technikai, technológiai fejlesztéseit, előtérben a biztonság, a környezetvédelem és üzemanyag-takarékos vezetés tudnivalóival.
Végül, az értékes ajándékok átadása következett. A szakmai és erkölcsi elismerésen túl, MOL utalványt kaptak még a 10-ik helyezettek is. Az 1-3. helyezetteknek mentesség jár az éves kötelező továbbképzés alól és egy-egy kupával lettek gazdagabbak. A dobogó első fokára lépő versenyzők prémium vezetéstechnikai kurzust és Forma 1-es belépőt nyertek. (A részletes eredmények, helyezések a Főoldalon, a Korábbi híreink c. ablakban).
A borús időben is jó hangulatot teremtő program hozzájárult a szakmai közösség épüléséhez, a mindennapi közlekedésbiztonsági munkához, segítette a versenyzők egyéni szakmai fejlődését.
(Pataki Melinda)