Útdíj az oktatójárműveknek...

Fizetik az autósiskolák, a tanulóvezetők

Kedves Kollégák! Csak pár gondolatot osztanék meg veletek a 209/2013-as kormányrendelet útdíj használatával kapcsolatban. Talán figyeltétek, hogy korábban az útdíj törvény tervezetében még szerepelt a gépjárművezető-képzés és vizsgáztatási tevékenység a mentességek között, de a megjelent törvényből ez már kimaradt. Pontosításként a hatályos 2013. évi LXVII törvényi kivonat:

6. Mentesség a díj megfizetése alól

9. § (1) Az útdíj fizetési és bevallási kötelezettség nem terheli:
a) a Magyar Honvédséget, a Katonai Nemzetbiztonsági Szolgálatot, továbbá a honvédelemről és a Magyar Honvédségről, valamint a különleges jogrendben bevezethető intézkedésekről szóló törvény szerinti rendvédelmi szerveket és az Országgyűlési Őrséget az általuk üzemben tartott gépjárművek után,
b) a Magyarországon szolgálati céllal tartózkodó vagy átvonuló külföldi fegyveres erőket és a Magyarországon felállított nemzetközi katonai parancsnokságokat hivatali vagy szolgálati gépjárműveik után, valamint az egyéb szervezeteket a nemzetközi szerződés, nemzetközi egyezmény és viszonosság alapján mentességet élvező gépjárműveik után,
c) az útdíj köteles elemi útszakasz kezelői feladatait jogszabály vagy a jogszabályban kijelölt közútkezelővel kötött szerződés alapján ellátó személyt vagy szervezetet, a kezelt útszakaszon közútkezelői feladatokat ellátó gépjármű után,
d) az útdíj szedőt a feladatait ellátó gépjárművei után,
e) a megkülönböztető jelzés használatára jogosultat a Magyarországon kiadott forgalmi rendszámú gépjárművek után, függetlenül attól, hogy a megkülönböztető jelzést az útdíj köteles elemi útszakaszon való haladás közben használják-e,
f ) a katasztrófavédelemről szóló törvény értelmében meghatározott katasztrófa által okozott károk megelőzésében vagy elhárításában részt vevő gépjárművek üzemeltetőit, ezen feladatok ellátása során, továbbá az önkéntes tűzoltó egyesületek, az önkormányzati és létesítményi tűzoltóságok, valamint az önkéntes vagy köteles polgári védelmi egységek tagjait az elrendelt gyakorlat során igénybe vett gépjárművek után,
g) a közlekedési hatóságot az általa üzemben tartott, közlekedési hatósági feladat teljesítése érdekében igénybe vett gépjárművek után,
h) a nemzetközi szerződés, nemzetközi egyezmény (NATO, Schengeni Megállapodás) és viszonosság körébe tartozó járművek,
i) a humanitárius segélyszállítmányokat szállító gépjárművek üzemeltetőit, ezen feladatok ellátása során.

(2) Nem kell díjat fizetni a közút lezárásának vagy forgalma korlátozásának, elterelésének időtartama alatt azon az egyébként útdíj köteles elemi útszakaszon, amelyet a közút lezárására, vagy forgalmának korlátozására, elterelésére jogosult szervek terelőútként jelöltek ki.

Ma az a helyzet, hogy a „C” és a „C+E” kategóriára jelentkezők nagy többsége éppen azért jelentkezik az autósiskolába, mert munkalehetőséget lát ebben. Ezeknek a hallgatóknak a többsége munkanélküli, csak nagyon nehezen, több részletben tudják kifizetni még ezt az alacsonyan tartott tandíjat is. Most azonban az útdíj használattal megemelt költségeket még kevésbé tudják majd előteremteni.
Szerintem országosan, az összes megyével kalkulálva kb. 70-80 oktatójárműről van szó, ami a kormánynak az útdíj szempontjából nem igazán jelentős bevétel, a munkanélküli tanulóvezetőknek azonban jelentős kiadás.
Ha ezeket a sorokat esetleg olvasná olyan illetékes személy, aki segíteni tudna abban, hogy a „C” és „C+E” kategóriás gyakorlati képzés mégis visszakerüljön az útdíj mentességi tevékenységek közé, kérem segítsen. Főleg a munkanélküli tanfolyamhallgatók vennék ezt nagy örömmel.

Egyébként a már említett 209/2013-as kormányrendelet záró rendelkezésében hivatkozik a KRESZ 48.§-ának most megjelent a nehéz tehergépkocsikról szóló új kiegészítéseire is. Ez azt jelenti, hogy az oktatójárművekre nem vonatkozik az a kitétel, miszerint csak autópályán, autóúton és főútvonalon közlekedhetnek! Az útdíjat persze az oktatásba bevont nehéz tehergépkocsik után is fizetni kell.

Jovánovics János
MATOSZ elnök – Pécs

Szerkesztői megjegyzés: Bánkeszi Lajos az MKFE Etikai Bizottságának elnöke arról tájékoztatott bennünket, hogy ha a törvénytervezetben nem is, de a valamikori társadalmi vitára bocsájtott útdíj elképzelésben benne lehetett az oktatójárművek mentessége. Való igaz, a különféle szervezeteket, egyesületek, érdekképviseleteket (mint pl. az MKFE is), időnként bevonták az egyeztetésekbe, de érdemi beleszólásunk nem volt. Vannak itt még olyan anomáliák, melyeket meg kell majd oldani. A kormány ígéretet tett arra, hogy az első három hónap után felülvizsgálja a teljes útdíjrendszert minden érintett féllel egyeztetve.