Mitől drágább a pótóra?

MÓDSZERSAROK

Az én felfogásom szerint a pótórák a kötelező óraszám feletti gyakorló órák, szükségesek, mert a tanulóvezető ilyenkor lemaradásban van a tanterv követelményihez képest. A pótórák jobb esélyt adnak a vizsgán való eredményes szereplésre is. Természetesen nem kötelezőek!
A pótórák tartalmilag nem különböznek az egyéb gyakorlati óráktól, a tanterv szerint, a vizsgakövetelményeknek megfelelően felépített foglalkozások, óradíjuk sem különbözhet a normál gyakorlati óráktól.

Az is természetes, hogy a sikertelen vizsga után megint csak pótórákra lehet szükség, a pótvizsgára orvosolni kell az esetleges hibákat, a folyamatosságot megteremtve, újra készülni kell a vizsgára.
Hozzáteszem, ez sem kötelező, ajánlott. A pótórák tartalma itt sem különleges, nem nehezebb a követelményszintje, így a díja sem több az átlagosnál.
  Amúgy a pótóra elég kényes dolog, csak a tanulóvezetővel való megegyezéssel jöhet létre. Nem keltheti a tanulóban azt az érzést, hogy az iskola vagy az oktató ezzel több pénzt akar zsebre vágni. A pótóra ajánlásának az oktató részéről  meggyőzőnek és hitelesnek kell lennie, indokát reálisan, szakszerűen kell megfogalmazni. Én magam sohasem kényszerítem ki a tanulóból a pótóra megvételét. Különösen a diákok esetében, a szülőkkel is megbeszélem, miért is lenne szükség a néhány, vagy éppen sok pótórára. A döntést mindig a tanulókra, a szülőkre bízom. Van persze olyan eset, amikor felteszik a kérdést: ha veszek pótórát, akkor biztosan átmegyek a vizsgán? A válaszom, ez egyáltalán nem biztos! Az biztos, hogy ha többször, többet gyakorolunk, jobban bízhatunk az eredményes bemutatásában.
  Én tehát nem tartom korrekt üzleti fogásnak, amikor az autósiskola magasabb összegért adja a pótórát, mint az alapórát. Miközben persze lehetnek kivételek! Ha például a tanulóvezetőnek különleges igénye van, ha például csak vasárnap, ünnepnapon akar vagy tud pótórában gyakorolni, akkor ezért – természetesen szerződésbe foglalva - magasabb óradíjat is lehet kérni.
Ez így van az élet más területein is, többet fizetnek a túlóráért, a külön munkáért.
Azt azonban én is furcsának tartom, hogy van Budapesten olyan autósiskola is, amelyik a tanulóvezető bukás után, a pótórákat már dupla óradíjjal számolja.
Miért? Mivel indokolja ezt? Talán azzal, hogy nem sikerült a jelöltet jól felkészíteni a vizsgára?
Az is lehet persze, hogy ezen csak én vagyok kiakadva?
Mindenesetre kíváncsian várom, hogy oktató és iskolavezető kollégáim hogyan gondolkodnak erről?

Kovács József - Kazincbarcika