Archivum

Korábbi Tanulóvezetők
 

 

Helyes válaszok előző, 2018/4-5-ös számunk tesztkérdéseire

 

Válaszol a szerző: Virágh Sándor

1. Hogyan alakul az elsőbbség kérdése a gépkocsi és a villamos között?

a) Elsőként Ön haladhat át az útkereszteződésben, majd a villamos.
b) Elsőként a villamos haladhat át, majd Ön. 

 

Helyes az „A” válasz. Az úttest jobb szélén lévő sínpályán közlekedő villamos az útkereszteződésben balra kíván kanyarodni. A villamos a bekanyarodásra vonatkozó szabály előírásának eleget téve elsőbbségadásra kötelezett a mellette lévő - azonos irányból érkező -, egyenesen haladó gépkocsinak.

2. A megállást követően mennyi ideig kell egyhelyben tartózkodnia az útkereszteződésbe való behaladás előtt?

a) Legalább 3 másodpercig.
b) Legfeljebb 5 percig.
c) Az út áttekintése, az ott közlekedők elsőbbségének megadásáig.

 

 Helyes a „C” válasz. Az „Állj! Elsőbbségadás kötelező” táblával jelzett útkereszteződésnél a jármű megállításának ideje az adott körülményektől, forgalomtól függően - a vezető felelősségérzete helyes ítélőképességére van bízva. Természetesen a jármű megállítása akkor sem mellőzhető, ha az elsőbbséggel rendelkező út mindkét irányból jól belátható és teljesen forgalommentes. A kerekek gördülésének rövid megszakításánál többre van szükség, ha a védett úton olyan jármű közeledik, amelynek továbbhaladási jogát biztosítani kell, vagy az út vonalvezetése illetve a korlátozott látási viszonyok miatt alaposabb körültekintésre, helyzetértékelésre van szükség.

 

3. Mit jelez a nyíl formájú útburkolati jel?

a) Azt, hogy a forgalmi sávból a következő útkereszteződésnél melyik irányba szabad továbbhaladni.
b) A kétirányú forgalmú úton a jobb oldalra való kötelező visszatérés irányát.
c) Azt, hogy a továbbhaladási iránytól függően melyik forgalmi sávba kell besorolni.

 

Helyes a „B” válasz. Az útburkolati jel jelentése „Terelőnyíl”. A nyilat a kétirányú forgalmú úton a figyelmeztető vonalsűrítés (terelővonal közé) helyezték el, így ez a záróvonal előjelzésére szolgál (visszaterelő nyíl).

 

4. Áthajthat-e egy személygépkocsi a táblákkal megjelölt övezeten, ha vezetője nem akar ott megállni?

a) Csak 22 és 6 óra között.
b) Legfeljebb akkor, ha az autó vezetője mozgáskorlátozott, vagy ha ilyen személyt szállít.
c) Nem.

 

Helyes a „B” válasz. A lakó-pihenő övezet területére behajthat a mozgáskorlátozott személy által vezetett vagy az őt szállító jármű.

 

5. Mire szolgál ez a változtatható jelentéstartamú fényjelző berendezés?

a) A forgalmi sáv foglaltságának a jelzésére.
b) Váltakozó irányú forgalom irányítására.
c) Kizárólag fény kibocsátására alkalmas jelzőtáblák megjelenítésére.

 

Helyes az „A” válasz. Ez a piros „X” alakot illetve a ferdén lefelé nyilat mutató fényjelző készülék a forgalmi sáv foglaltságának jelzésére szolgál.

 

6. Felülbírálhatja-e a táblakombináció jelzését, ha gépkocsija korszerű vezetéstámogató, stabilizáló rendszerekkel van felszerelve?

a) Igen, ha maga is nagy gyakorlattal rendelkezik az autóvezetésben.
b) Nem.

Helyes a „B” válasz. A korszerű vezetéstámogató rendszerek megléte, illetve az általuk érzett biztonságérzet sem jogosítja fel a vezetőt arra, hogy az adott helyen alkalmazott jelzések hasznosságát vagy szükségességét felülbírálja.

 

7. Kikerülheti a személygépkocsi a villamost?

a) Igen.
b) Nem.

 

Helyes az „A” válasz. Ha a kikerülés feltételei biztosítottak az ilyen megállóban álló villamos mellett el szabad haladni.

 

8. Irányváltoztatásnak minősül-e az ilyen piros-fehér sávokkal jelzett útszűkületen történő áthaladás?

a) Igen.
b) Nem.

Helyes az „A” válasz. Az úttest képzeletbeli felezővonalának az átlépése irányváltoztatónak minősül. Az irányváltoztatást irányjelzéssel jelezni kell.

 

9. Haladhat-e folyamatosan az úttest szélén lévő villamos pályán?

a) Igen.
b) Nem. 

Helyes az „A” válasz. A képen látható helyen a látási viszonyok nem akadályozzák az autóvezetőt a villamos kellő távolságból való észlelésében, így a személygépkocsi a villamospályán folyamatosan haladhat.

 

10. Meddig tart a képen látható "Sebességkorlátozás" jelzőtábla hatálya?

a) A vasúti átjáró előtt lévő megállás helyét jelző útburkolati jelig - ilyen útburkolati jel hiányában a "Vasúti átjáró kezdete" tábláig.
b) A vasúti átjárón való áthaladásig.
c) A következő útkereszteződés kezdetéig.

Helyes a „C” válasz. A „Sebességkorlátozás” jelzőtábla hatálya a következő útkereszteződés kezdetéig tart.

 

11. Megállhat-e az úttest szélén lévő villamos pályán?


a) Igen.
b) Legfeljebb az utas be- és kiszállásához szükséges ideig.
c) Nem.
 

Helyes a „C” válasz. Tilos megállni a villamospályán és a sínekhez olyan közel, hogy a jármű a villamos közlekedését akadályozza.

 

12. Segédmotoros kerékpárral elhagyja a táblakombinációval megjelölt útszakaszt. Ez után melyik szabály megváltozására kell figyelemmel lennie?

a) A segédmotoros kerékpár megengedett legnagyobb sebességére vonatkozóra.
b) A kerékpárutak igénybevételére vonatkozóra.
c) A párhuzamos közlekedésre alkalmas úton a második forgalmi sáv igénybevételére vonatkozó szabály változására.

Helyes a „B” válasz. A kétkerekű segédmotoros kerékpár csak lakott területen kívül veheti igénybe a kerékpárutat.

 

13. Mit jelez a tábla?

a) Az övezetben vezeték nélküli ingyenes helyi wifi hálózat üzemel, amelynek segítségével itt rákapcsolódhatunk a világhálóra.
b) A megjelölt területen lévő autós wifit csak a járművek vezetői, utasai használhatják.
c) Közösségi internet hozzáférési (eMagyarország) pontot.

Helyes a „C” válasz. A tábla közösségi internet hozzáférési (eMagyarország) pontot jelez.

 

14. Részt vehet-e a közúti forgalomban, ha a rakomány hátrafelé túlnyúlik a gépkocsin?

a) Igen, ha gondoskodik a csomagtartófedél rögzítéséről.
b) Csak akkor, ha a túlnyúlás nem több mint 40 cm.
c) Nem.

Helyes a „C” válasz. Csak a személygépkocsi tetőcsomagtartóján szabad az autón hátra (és előre), legfeljebb 40 centiméterre túlnyúló rakományt szállítani.

 

15. Megelőzheti az útkereszteződésben a villamost?

a) Igen.
b) Nem. 

Helyes a „B” válasz. A személygépkocsi olyan útkereszteződéshez érkezik, ahol az úttest szélén lévő sínpályán haladó villamos szabályos megelőzésére nincs lehetőség.