A 68 éves ATI képeskönyve
 |  |
 |  |  |
Az ATI szakemberei mindig is jogelődnek tekintették az 1912-ben alapított Állami Sofőriskolát, az Autóközlekedési Tanintézet születését pedig 1949-től, az Autóműszaki Intézet (AMI) megalakulásától számították. Egészen pontosan a 13450/1948 sz. kormányrendeletre hivatkozva, ami 68 évvel ezelőtt 1949. január 31-én lépett hatályba. Érdekes történeti fejlemény, hogy az Autóműszaki Intézet megalakulásának ötödik évében 1954-től két éven át "Állami Gépjárművezető-képző Tanfolyam" néven működött, nem tudni miért. Mindenesetre a hivatalos bélyegzője erről tanúskodik, majd 1956 tavaszán a 3/1956 sz. miniszteri rendelettel kapta a jól ismert nevét: KPM Autóközlekedési Tanintézet. Az ATI intézménye már az indulás évében nagy sokkot élt át, ismeretes, hogy az 56-os októberi forradalom és szadadságharc idején Budapesten a Baross utcai székház és a Dankó utcai tangarázs környékén súlyos fegyveres harcok voltak. Az eseményekben az ATI oktatójárműveit is használták, sok ezek közül teljesen kiégett, vagy a nyugatra menekülők vitték magukkal, melyek az országhatárról kerültek vissza a Dankó utcai tangarázsba. Még fájóbb veszteség, hogy a forradalom leverése után, nagyon sok tapasztalt, kiváló oktatási szakember disszidált, elhagyta tanintézeti munkahelyét, az országot. Csak lassan, évek múltán állt helyre a KPM Autóközlekedési Tanintézet normális oktatási tevékenysége. Első lépésben Fehér János igazgató az akkor megszűnt Zách utcai Honvéd Gépkocsizó Tisztképző Iskolából - korábbi munkahelyéről - hozott ide tapasztalt szakembereket, 1958-ban pedig Dr. Máthé Mátyás a 17 sz. AKÖV forgalmi osztályának korábbi vezetője volt az igazgató, aki sokat adott az elméleti előadók képesítésére, műszaki és jogi vézettségű diplomás tanárokat alkalmazott, folyamatosan frissítette fel a gyakorlati oktatói állományt is. A korábbi vándortanfolyamok helyett új ATI irodákat nyitott az AKÖV megyei telephelyein, szorgalmazta a vidéki iskolahálózat teljes kiépítését, az ATI kirendeltségek létrehozását.
 |  |  |  |   |
16. rész
A Legrégibb, a Legidősebb ATI-sok
A 68 éve alapított Autóműszaki Intézet, a KPM Autóközlekedési Tanintézet hivatalosan már 1983 óta nincs, de jó híre az megmaradt. Azért is, mert itt vannak közöttünk, élnek még a legrégibb, a legidősebbb ATI-s kollégák, akik már Nyolcvan Évesek, vagy annál is idősebbek. A nagyszerű szakemberek, akiknek életútja, kora is tiszteletre méltó, és most fiatalkori képeikkel bizonyítják, hogy minden igaz volt, szépek voltak, minden úgy volt...
 |  |
HAJMÁSI BÉLA – 80 éves. A hetvenes évek elejétől ATI-s, 1975-ben a Pest megyei kirendeltséget szervezte, a nyolcvanas években a Bécsi úti Gyakorló Iskolát is vezette, a kilencvenes években a Rutin Gépjárművezetöi Munkaközösség, majd a Rutin Kft. vezetőjeként dolgozott, a legkiválóbb oktatási szakemberek egyike.
 |  |
HALÁSZI GYÖRGY- 80 éves. A Győr-Sopron megyei ATI gyakorlati oktatójaként dolgozott 1970 és 1976 között, majd a Járművezetői Vizsgabizottságon főállású vizsgabiztosaként több mint három évtizeden át, - 2007-ig szolgálta a közlekedésre nevelés ügyét.
 |  |
MÁTÉ ÁRPÁD - 82 éves. 1960-ban kezdett oktatni Kaposváron a Somogy megyei ATI-nál, 1964-től vizsgabiztos, és ekkor még a Baranyai megyei VIB volt a munkáltatója. Ötvenhét évet töltött ebben a szakmában, jelenleg is vizsgáztat.
 |  |
PERES ÁRPÁD - 82 éves. A Baranya megyei Autóközlekedési Tanintézetnél 1973-tól kezdett oktatni, 1976-tól vizsgabiztos, majd VIB vezető. 1995-től nyugdíjas, de folyamatosan tanított az ATI szaktanfolyamain, 2008-ig aktívan dolgozott. Moharos Díjas szakember.
 |  |
BUS LÁSZLÓ – 80 éves. A KPM ATI-nál kezdett 1959-ben, 1964-től szakoktató, a hetvenes, nyolcvanas, (Közlekedési Főfelügyelet) kilencvenes években képzési és vizgáztatási instruktor, szakfelügyelő - 2007-ig. Szaktanfolyami vizsgabiztos, ma is dolgozik. Ötvennyolc éves, életre szóló elkötelezettség a közlekedésben.
 |  |
HANÓ JÁNOS - 84 éves. A hetvenes évek elején kezdte a szakmát a Szolnok megyei Autóközlekedési Tanintézetnél, kiváló elméleti és gyakorlati oktató. A képen Moszkvics 408-as tanulókocsijával 1974-ben, amikor a szolnoki ATI-sok - Pest megyei kirendeltség híján - még Ceglédre is jártak tanítani.
 |  |
ÁCS LÁSZLÓ - 79 éves. A KPM Autóközlekedési Tanintézet 1969-ben kezdődő oktatási reformjának idején kezdett tanítani a Dankó utcai Tangarázsban, 1972 és 1976 között az ATI Kisérleti és Módszertani Iskolájának jól felkészült, nagyszerű oktatója.
 |  |
KIS LUKÁCS - 80 éves. 1971-től, huszonkét éven át volt a Jász-Nagykun-Szolnok megyei Autóközlekedési Tanintézet igazgatója, 1993-ban a Szolnoki ATI Kft. képzőszervet is létrehozta, ennek vezetését azonban már átengedte az utódoknak, nyugdíjba vonult.
 |  |
DEÁK JÓZSEF - 83 éves. 1969-től a Baranya megyei Autóközlekedési Tanintézet oktatója, később oktatásvezetője, Litványi Tibor igazgató egyik legkiválóbb munkatársa. Bár 1992-től nyugdíjas, 2005-ig folyamatosan vizsgabiztosként dolgozott .
A Legrégibb, a Legidősebb ATI-sok, a NYOLCVANASOK!
Hál' Istennek vannak még, élnek még!
Folytatás következik...
Balogh Zoltán