A fővárosi Mozaik utcában,

NEGYVENEGY (41) ÉVES  az egykori KPM Autófelügyelet

BUDAPESTI  MŰSZAKI  VIZSGÁLÓ  ÁLLOMÁSA

ma is működik, szolgálja a közlekedésbiztonság ügyét!

Ez a műszaki létesítmény már 1973-ban európai színvonalú technikai fejlettséget mutatott, teljesen új, korszerű eszközöket, modern vizsgálati módszereket honosított meg hazánkban. A korábban lassú és szubjektív műszaki vizsgálatokat nagymértékben felgyorsította, nagyüzemi szintre emelte, az objektív műszeres mérést és értékelést helyezte előtérbe.
A hatalmas műszaki csarnokban négy korszerű vizsgasort alakítottak ki.

Két vizsgasort építettek a személygépkocsik vizsgálatára, ahol látványos újdonság volt pl. a Schenk féle csúszólapos fékvizsgáló berendezés és elhelyezték itt az ún. tesztereket is, amelyekkel a futóművek helyes beállítását ellenőrizték. 
A harmadik tehergépkocsi soron nagyteljesítményű Hoffman féle görgős fékpad üzemelt, kiegészítő görgősorral, külön fékpedál- és kormányerő mérővel. 
A negyedik soron vizsgáztak a motorkerékpárok, itt a csúszólapos fékvizsgáló mellett a kétkerekű járművekhez szükséges speciális diagnosztáló eszközöket alkalmaztak. 
Volt itt kormányholtjáték-vizsgálat, Bosch gyártmányú kipufogógáz-elemző, sínre tett Hella fényszóró beállító és ellenőrző készülék, ami begurítható a fényszóró elé és könnyen pozícionálható a jármű helyzetéhez. A négy korszerű vizsgasoron “szalagszerűen” folyt a munka, naponta kétszáz személygépkocsi, nyolcvan tehergépkocsi és 240 motorkerékpár műszaki megvizsgálására volt lehetőség. Ekkor három évenként kellett műszaki vizsgára vinni a gépjárműveket.
A Mozaik utcai Vizsgáló Állomás tervezési és építési munkálatai már a 70-es évek elején elkezdődtek a Győri Tervező Vállalat rajzainak felhasználásával és az AFIT Beruházó és Szolgáltató Vállalat közreműködésével. A létesítményt 1973. május 4-én Dr. Tőzsér István a KPM főosztályvezetője és Újvári Tibor az Autófelügyelet igazgatója adta át rendeltetésének.
A vizsgabázis megtervezésében és korszerű kialakításában nagy része volt a KPM Autófelügyelet akkor egészen kiváló műszaki kollektívájának, közöttük is Tóth Tibor közlekedési mérnöknek, aki nemcsak a tervezésében, hanem az új vizsgálati technológia meghonosításában is óriási szerepet vállalt, - ideértve a típusvizsgálatokhoz szükséges külön műszaki labort is.

 

Tóth Tibor 1934. július 18-án született, az idén nyolcvan éves!  Köszöntjük, jó egészséget kívánunk neki!

Ha pedig rákattintunk a KPM és a KÖZDOK által 1974-ben készített „Nagyüzem a gépjárművek műszaki biztonságáért” c. oktatófilmre, elénk tárul a negyven évvel ezelőtti vizsgáló állomás működése is. 

(Az anyagot összeállította Balogh Zoltán és segítették ebben az egykori munkatársak, akik még emlékeztek a Mozaik utcai műszaki állomás felépülésének körülményeire, megőriztek erről néhány dokumentumot, fotót: Kiss István, Golecz Antal, Szalontai Balázs, Vid András, Cseh Károly, Lőrincz Tamás, Tüzkő Zsuzsa, Terékné Évike, Nagy Tibor, Dévai Pál, Kovács György, Kováts László és ifjabb Tóth Tibor, a nyolcvan éves Tóth Tibor fia.)