Az új Dacia Duster sikeresebb, mint valaha. Három év alatt 450 ezer darabot forgalmaztak a típusból, és Franciaországban 2012-ben a tíz legnagyobb számban értékesített autók között szerepelt. A Dacia Logan, a Sandero, a Sandero Stepway, a Logan MCV után a Duster is megújult. Erőteljesebb orrkialakítást, új hűtőmaszkot, új légbeömlő nyílást, kettős optikájú fényszórókat kapott. Vadonatúj a belső kialakítása, a műszerfalat teljesen átdolgozták, a két oldalán húzódó függőleges sávozás pedig még inkább kihangsúlyozza SUV-os jellegét. A komfort érdekében Az üléseket áttervezték, a hátsó üléstámlákat megerősítették. Még tágasabb lett az utastér, csomagtere 475 literes. A sokak által vitatott ablakemelők most már a helyükre, az ajtókra kerültek. A zajkomfort terén is komoly eredményeket értek el, felére csökkentették a fedélzeti zajszintet, valamennyi modellen a MEDIA NAV is elérhető.
Motorválasztékában a jól bevált 105 LE 1.6 16V benzinmotor, a 105 LE 1.6 16V LPG motor, a nagyteljesítményű 90 LE vagy 109 LE 1.5 dCi dízel mellett megjelent az új 125 LE 1.2 TCe turbós benzinmotor is - 6.3 literes átlagfogyasztással.
A Duster terepjáró képességeit tovább javítja a hatfokozatú kézi sebességváltó is, ennek rövid első fokozata biztosítja az emelkedőn való erőteljes elindulást és ez hatékony motorféket is nyújt lejtőn lefelé. A Duster valódi terepjáró paramétereivel is kitűnik, a 29,3 fokos első, a 23 fokos középső és a 34,9 fokos hátsó terepszögeivel, valamint a 210 mm-es hasmagasságával. Ára a modellfrissítés után sem változott, a belépő modell már 2.790 ezer forintért hazavihető. (Cs.)