A jövő a kiterjesztett valóság…
A Mini furcsa kinézetű AR (Augmented reality) szemüvege a kiterjesztett valóság, állítólag ez a jövő, de hasznossága kicsit még homályos. Ez az okos szemüveg még a régi egyszínű monitorunkra emlékeztet, de már látszik, nem lehetünk biztosak abban, hogy a jövő mit tartogat számunkra a fejlesztésben.
 |  |
A BMW cégcsoport kiterjesztett valóság látása egy lehetséges út, most éppen társult a Qualcomm-al, hogy bejelenthessen egy sokkal váratlanabbat, egy új AR szemüveget, ami azt célozza hogy az mindenre használható legyen a Mini autó vezetésekor. Ez ugyan képtelenségnek látszik és hangzik is, de igazság az, hogy szemüveg tényleg lenyűgöző.
Az AR szemüveg felhasználja a manapság már néhány autóban megtalálható HUD technológiát olyan alkalmazásokkal, amelyek messze túlmutatnak a szélvédőre vetíthető informácókon. A BMW évtizedek óta dolgozik a vezetési gyakorlat tökéletesítésén, kidolgozva egy olyan megoldást, amely AR-el működik. És ez mindaddig nem is sikerülhetett, amíg nem jött elő ez az új technológia.
Ami kapásból szembeötlik a Mini szemüvegben, hogy nagyobb és nehezebb is a hasonló formájú szemüvegeknél - nagyszerű egy városi kiruccanásra -, de egy óránál hosszabb viselése már kicsit kényelmetlen.
A programindítási folyamat körülbelül egy percig tart. Egyik szemet becsukva egyeztetni kell egy keretet a kijelzőn egy másik kerettel a poszteren, majd megismételni a folyamatot a másik szemmel is. Ha autón kívül tartózkodunk, állítani lehet a kijelzőt a navigáláshoz is, ami az autóhoz vezető haladási irányt is megadja.
Az autóban a demó egy virtuális világban történő vezetést tartalmaz. Látom a pillanatnyi sebességemet, magam előtt látom lebegni a következő utcák neveit is. Animált nyilak mutatják hol kell majd befordulni, illetve hol haladok éppen. Egy eltévedt kosárlabda váratlanul az útra gurul, a szemüveg röntgen alkalmazásával pedig átnézek az autó utastéren, látom ahogy a labda tova pattog. Amúgy azt nem nagyon tudom elképzelni, hogy bárrmikor is önállósodott kosárlabdával találkozzam San Franciscoban, de azt látom hogy a röntgen alkalmazás hasznos lehet a város szűk és hektikus utcáiban történő navigálásban.
Ahogy közeledünk az úticélhoz egyre jobban kiemelődnek a parkolóhelyek és garázsok. A sajtótájékoztatón hallottak szerint ezek a feljövő információk csak az út végén jelennek meg. A röntgen alkalmazás azt is mutatja milyen közel vagyok a járdaszegélyhez, mialatt az autó virtuálisan párhuzamosan leparkol. Amint véget ér a bemutató autós része, az animált nyíl megadja számomra a gyalogos haladási irányt is, hogy eljussak a végső úticélomhoz.
A végén meglepődve veszem észre, hogy eléggé megszerettem az AR szemüveg ötletét. Az bizonyos, hogy a testes szemüveget soha nem használnám az utcán sétálva, függetlenül attól, hogy mennyire segít megtalálni úticélomat, - erre van a telefonom.
Ugyanakkor tény, hogy az autóban olyan módon szolgáltat információt, hogy nem zavarja a vezetőt, nem hátráltatja a járműkezelési feladatokat sem. Minden vizuális elem rögzített, tehát ha balra, ha jobbra nézek nem kell aggódnom, hogy a virtuális nyíl vagy a sebességmérő eltakarja majd rálátásomat egy oda érkező autóra.
Természetesen egy igazi autós teszt, a szemüveg valós vezetési helyzetben való használata mutatná meg pl. azt, hogy zavaró-e az egész vizuális, virtuális zaj? Sajnos ez még nem megvalósítható, mivel tervezett gyártási időpontja sincs a szemüvegnek. Éppen olyan ez, mint az elképzelt tanulmány autó, a most kipróbált szemüveg is csak szigorúan prototípus.
A virtuális demó-vezetésem ideje alatt pedig egy szöveges üzenetet kapok, majd megnyomok egy gombot a kormánykeréken, hogy az üzenet később legyen majd olvasható számomra.
Végül azt gondolom, ez a Mini-márkájú AR szemüveg képes lesz egyszer arra is, hogy átlássunk az ajtókon, a vastag ablakkereteken, azaz, hogy a biztonságot is fogja szolgálni.
„Amire már képesek vagyunk, azon rajta tartjuk a szemünket ” mondta Patrick McKenna a Mini termék sajtótájékoztatójának vezetője. A dolog lényege tehát marad: „Ne vedd le a szemed az útról.”
ENGADGET - Roberto Baldwin cikke nyomán, fordította: Dénes László